南港轉運站BOT案簽約114年啟用成北市交通樞紐 | 統聯客運時刻表查詢網
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2020年12月14日—南港轉運站BOT案今天完成簽約,台北市長柯文哲表示,南港轉運站將結合台鐵、高鐵及捷運,還有規劃中的北宜高鐵和基隆捷運,預定於114年完成啟用, ...
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2020/12/14 18:06(12/14 19:07 更新)
台北市南港轉運站BOT案簽約記者會14日下午在台北市政府舉行,最優勝申請人新光人壽公司完成簽約,台北市長柯文哲(左)與新光人壽董事長許澎(中)、副董事長李紀珠(右)出席與會,席間交換意見。中央社記者裴禛攝 109年12月14日
(中央社記者陳昱婷台北14日電)南港轉運站BOT案今天完成簽約,台北市長柯文哲表示,南港轉運站將結合台鐵、高鐵及捷運,還有規劃中的北宜高鐵和基隆捷運,預定於114年完成啟用,成為台北市交通樞紐。
台北市公共運輸處辦理南港轉運站興建營運移轉BOT招商案,今天由柯文哲與新光人壽董事長許澎完成簽約,國產署署長曾國基與台鐵局副局長朱來順出席見證。
柯文哲表示,台北市自104年啟動東區門戶計畫,為南港地區投入多項重大公共建設,包含南港軟體園區、北部流行音樂中心、國家生技園區及南港瓶蓋工廠等,目前均陸續完工或完成招商,接著就要思考旅客轉運的需求。
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訂閱[1]柯文哲說,南港轉運站BOT案預估總興建樓地板面積逾5萬平方公尺,預定於114年完成啟用,將結合台鐵、高鐵及捷運車站,及規劃中的北宜高鐵和基隆捷運,打造成台北市往基隆、宜花東地區的交通樞紐,到時候整個東區門戶計畫就差不多完成。
公運處指出,新光人壽公司以保險業結合專業第三人國光客運公司的方式提出申請,新光人壽具有開發南港軟體園區、信義A12地上權案件的成功經驗;國光客運則是國內轉運站經營龍頭,對於經營轉運站有豐富經驗,全案民間投資金額約新台幣40億元、估計可創造總產值達70億元以上。(編輯:陳仁華)1091214
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