日統客運國道線 | 統聯客運時刻表查詢網
![日統客運國道線](https://i.imgur.com/zt49xDH.jpg)
又沒有固定的時刻表,而是會不停變換的電子看板,要看時刻表都很不方便!日統台北站是一間感覺很古老的平房(附近巷子裡還有幾間類似建築),就在忠孝西路上北門 ...
![日統客運國道線](https://i.imgur.com/zt49xDH.jpg)
日統客運以經營雲林地區的國道客運為主,是相當在地的國道業者。其他中南部縣市都沒有類似的客運公司,只能搭台汽或統聯。不知道他們當初怎會有這想法,這註定了很難賺錢,因為雲林很鄉下…小地鼠長期以來去雲林都是搭火車或台汽而沒搭過日統,寫作「時光客運」時也沒有介紹它,去年傳出日統可能撐不下去所以決定要以實際行動支持這家在地的國道客運(另一個原因是台汽台北-竹東線改道,惹火小地鼠)。之前本鼠已經介紹過它的兩條一般公路客運,今天就來看看它的國道路線。
根據雲林縣誌記載,日統客運是於85年核准上路,五條路線一天有168班,在西螺站平均15分鐘就有一班,而且還準備經營雲林往高雄的路線。可惜好像沒能實現…日統目前只剩四條路線往返台北和雲林,分別是斗六線、四湖線、北港線和民雄線。之前本來前三條都是一小時一班,民雄線兩小時一班,可是去年11月以後四湖線和北港線都減為兩小時一班,斗六線末班也提早。減班後斗六線和四湖線合併發車,四湖線的乘客要先搭斗六線到西螺轉接駁車。北港線和民雄線合併發車,民雄線的乘客要到斗南轉接駁車。這四線都是走中山高,以前還有北二高路線,但日統已經把北二高路線全部停駛,非常可惜,不然小地鼠就住在中和交流道附近欸,一下高速公路就下車很快就到家了。以前的中山高路線是板橋出發經台北三重上中山高,北二高路線則是台北出發經板橋中和上北二高。
當初板橋國道客運站成立的時候,日統相當捧場,有五條路線進駐(當時四湖線和麥寮線是分開的兩條路線,四湖線還繞到三條崙再到北港,後來兩線整併而且不再經過褒忠),其他六家業者合計也只有13條路線。好景不常,日統和東南都退出板橋(後來東南就沒有國道路線了),台汽的板橋-頭份線也陣亡,後來雖有葛瑪蘭客運加入但小地鼠沒去搭過,板橋到台北有火車和捷運所以小地鼠不會想在板橋上下車。
台北總站
日統的台北總站是獨立設站,沒有和其他業者一樣在所謂的「台北轉運站」。小地鼠喜歡在這裡搭車,說到台北轉運站小地鼠就有氣,因為它和以前的台汽西站比起來唯一優點只是離捷運站比較近而已,但是和忠孝西路的公車之間轉乘真的很麻煩!又沒有固定的時刻表,而是會不...
【7000】 斗六-中山高-臺北(西螺轉乘) | 統聯客運時刻表查詢網
【7001】 北港-中山高-臺北 | 統聯客運時刻表查詢網
【7002】 四湖-中山高-臺北 | 統聯客運時刻表查詢網
【7005】 中正大學-中山高-臺北 | 統聯客運時刻表查詢網
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