公車專用道 | 統聯客運時刻表查詢網
配合7月8日優化公車專用道上路,可能增加台灣大道快慢車道車流交織頻率,市府交通局與交通大隊共同針對8個路口實施快車道禁止匯出慢車道管制作為,以維安全。
(禁止快慢路口管制)7月1日台灣大道部分路口快車道管制匯出慢車道
配合7月8日優化公車專用道上路,可能增加台灣大道快慢車道車流交織頻率,市府交通局與交通大隊共同針對8個路口實施快車道禁止匯出慢車道管制作為,以維安全。並將於路口處設置禁止匯出標誌、禁止匯出標字、車道包絡線,以及上游路口設置提早匯出標誌等交通管制設施,以提升台灣大道快慢車道行車安全性。相關管制自7月1日起實施。台灣大道在快慢分隔島左側配置BRT專用道後,快車道的車輛必須橫越專用道與分隔島才能匯出至慢車道,造成車輛與雙節公車擦撞事故;經市警察局統計,自雙節公車通車營運至3月14日止,交織行為造成的交通事故已達35件,市府相當重視台灣大道交通安全,除透過本市道路交通安全督導會報邀請專家學者提供相關見解外,亦責成交通局積極研擬改善作為。
市府交通局分析每個路口交通事故件數,分析得知台灣大道快車道車輛速度較快橫越專用道及分隔島時,其漸變長度若不足,車輛於路口處緊急煞停與併入行為,易造成擦撞事故;所以,市府交通局依據公路路線設計規範,逐一檢討路口漸變長度不足者,並配合警察局的交通事故資料,提出包括館前路、朝富路、福康路、國際街/東園巷、都會南街/新庄街、水裡社路、六陽巷及靜宜大學等8個路口,實施快車道禁止匯出慢車道管制,以提高台灣大道行車安全。
市府交通局表示,管制作為除交通管制措施完整性佈設外,並已經協調公車業者教育公車司機行經路口處,必須禮讓匯入及匯出的車輛,避免交織衝突發生;另外也協調市府警察局交通警察大隊(交大),對於管制路口加強交通疏導作為,交大也將全面配合指揮專用道車輛的運行,全力提升台灣大道交通安全。
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